湾流V
载客量：16
湾流V（GV）是一款超豪华、超远程公务机，可搭载乘客飞行6500海里，轻松完成从纽约到东京、从伦敦到新加坡的直飞航线。
关于湾流V公务机
- 湾流V公务机是由湾流公司于1995年至2002年间生产。
- 这款飞机以其惊人的远航程而闻名——能够飞行近6500海里，最大有效载荷为6600磅，这意味着最多可搭载16名乘客从伦敦直飞新加坡。
- 湾流V公务机拥有充足的行李空间。行李舱可以装下大约30件行李，每个乘客最多可以带两个行李箱（假设平均行李箱体积小于5立方英尺）。
- 经认证，湾流V公务机的飞行高度为51,000英尺，这意味着它可以避开大多数空中交通，并能够以超过550英里/小时的速度巡航。
- 这款飞机长42英尺，高25.83英尺，客舱略宽于湾流G500公务机和G550公务机。
- 最流行的配置可容纳13名乘客，通常包括四个俱乐部座位、两个俱乐部座位、中间的三人位沙发、以及飞机后部的四个会议座位。
湾流V公务机于1997年获得认证，是首批超远程私人飞机之一，可以让乘客在宽敞豪华的环境中，进行高速长途飞行。多年来，湾流V公务机也因其长距离飞行能力和可靠性而闻名。甚至有人将湾流V公务机作为评判所有超远程公务机的基准。
内部设计
湾流V公务机的内部客舱宽敞、明亮且别具魅力，乘客能够舒适地在机舱内行走。客舱长度也使其比竞争对手更具优势。湾流公司充分利用超大的空间创建了三个不同的客舱区域（取决于配置），并在飞机后部设置了一个266立方英尺（约7.5立方米）的行李舱。
这款飞机拥有多种不同的客舱配置可供选择，其中最经典的设置为13个乘客座位和两个机组人员座位。湾流V公务机的设施包括乘客和机组人员的独立厕所、一个标准的备餐间、电源插座、折叠桌、卫星电视、折叠工作台和多媒体娱乐系统。虽然这款飞机的发动机功率强大，但机舱很安静，非常适合通宵长途飞行。
下图是湾流V公务机配置的一个示例，其中两张躺椅放置在客舱的后部。
您在飞行之前应了解的一些趣事
- 湾流系列公务机的一个标志是超大型客舱舷窗。此外，再加上舷窗光滑的椭圆形设计，在飞行过程中可以让充足的自然光线进入客舱。舷窗的位置也让乘客能够舒适地在座位上俯瞰下面的世界。
- 内部设计和充足的顶部空间让人感觉飞机非常宽敞。
- 2003年，随着湾流G500公务机和G550公务机的推出，湾流V公务机停止了生产。
技术规格
驾驶舱的航空电子系统是围绕霍尼韦尔SPX-8500系列产品进行构建的。其中一项可选功能相当引人注目：HUD和Kollman/Opgal增强视景系统（EVS），使湾流V公务机能够在能见度较低甚至能见度为0的恶劣条件下着陆。
这款飞机配备了两台BMW/Rolls-Royce BR710-48发动机，每台发动机提供高达14,750磅的推力。这两台发动机为湾流V公务机高速穿越洲际提供了巨大的动力。它可以在18分钟内爬升到37,000英尺，且经认证的飞行高度高达51,000英尺。
发展历程
湾流V公务机最引人注目的一面也许是它的完美构造。这款飞机是在湾流公司正处于内部和外部严重动荡的阵痛中诞生的，当时的湾流公司正面临着与庞巴迪公司和达索公司的激烈竞争。
在湾流V公务机于1995年11月首飞前不久，湾流公司渡过了难关，并在1994年实现了盈利。尽管如此，湾流V公务机仍然面临一个巨大的金融风险。这款飞机需要新的航空电子设备和发动机、更长的机翼、更大的机身、以及比湾流GIV公务机更大的航程。
湾流公司的豪赌得到了丰厚的回报，这款飞机迅速投入使用，荣获美国国家航空协会（National Aeronautic Association）的科利尔奖（Collier Trophy）。它配备了六个霍尼韦尔数字航空电子系统显示屏，在当时是非常先进的系统，而且许多方面在今天仍然遥遥领先。从1995年至2002年间，湾流V公务机共生产了190多架。
制造商
湾流宇航公司是一家美国飞机公司，也是通用动力公司的一家全资子公司，公司总部位于佐治亚州萨凡纳。湾流宇航公司的前身成立于20世纪50年代末，当时以军用飞机生产闻名的格鲁曼飞机工程公司在其位于纽约贝斯佩奇的工厂开发了一款双涡轮螺旋桨公务机，命名为格鲁曼湾流I（G-I）公务机。如今，湾流宇航公司设计、开发、制造、销售和服务最新的公务机，自1958年以来已生产了2000多架公务机。
价格
2002年，一架全新的湾流V公务机的售价为4220万美元。如今，一架二手湾流V公务机的价格在1000万美元到1400万美元之间。
包机费率
湾流V公务机的包机费率会根据您计划的航程长短、以及您决定起飞和降落的机场而有较大差异。
如果您想要为自己的私人包机预订湾流V公务机，请联系我们的团队。有关包租其他私人飞机的信息，请查看我们的可用私人飞机列表。
湿租费率
湾流V公务机的ACMI（飞机、机组人员、维护、保险）湿租费率会根据飞机的机龄、租赁期限、保证的飞行小时数和平均循环比而有所不同。
