安-12运输机

• 有效载荷：18000千克/39683磅

安-12运输机是苏联空军的标准中程货运飞机，该机型于1959年投入使用，距今已有30多年的历史。据说这款飞机是苏联版的美国洛克希德C-130“大力神”运输机。

安-12运输机的最佳品质之一（也是它的主要卖点之一）是它的短跑道起降能力，当然还有它的牵引性能。安装在高处的机翼且配备四个发动机的安-12运输机具有强大的起降能力，而凸起的尾翼允许通过电动门和装载坡道顺利地将货物装入货舱。

内部设计

安-12运输机是经过专门设计的一款货机，也是中程货运包机的理想选择。由于驾驶舱设计在比较靠前的位置，机身可以用于装载货物、储存燃料及其他货物。货舱门的高度为8.2英尺，宽度超过9.8英尺，而凸起的尾翼设计为装载机械和车辆提供了更大的便捷性，使大型货物更容易装入飞机。货舱本身的长度超过45英尺，宽度超过10英尺，高度超过8英尺，最大有效载荷可达18吨。

技术规格

安-12运输机的动力来自四台ZMDB Ivchenko AI-20M涡轮螺旋桨发动机，每台产生4252轴马力。这些发动机产生的动力让安-12运输机能够以高达300英里/小时的巡航速度飞行，最高飞行高度为34449英尺。安-12运输机满载燃料的航程约为3540英里。

这款飞机的特点是在一个龙门架上安装了一个电动起重机，该起重机可在货舱长度和双绞车上运行，用于装入车辆及其他有效载荷。

发展历程

安-12运输机的第一架原型机于1957年12月完成试飞，于1959年进入苏联服役。这款飞机最开始在伊尔库茨克国家航空工厂生产，但后来转移到塔什干飞机制造厂，然后再到沃罗涅日飞机制造厂和喀山飞机制造厂，总共生产了1248架。

安-12运输机生产了许多专门定制的改型，最终设计了多达60种改型，每种改型都有自己独特的名称。安-12运输机于1973年停产。

制造商

安东诺夫国营公司于1946年在新西伯利亚飞机生产协会成立，成为一个绝密组织，首位领导人名为奥列格·安东诺夫。该公司专门生产军用涡轮螺旋桨运输机。

2017年7月，乌克兰国有武器制造商乌克兰国防工业集团宣布成立乌克兰飞机公司，将包括安东诺夫公司在内的所有飞机制造企业合并为一个集群。

趣事

虽然安-12运输机生产了超过60种改型，但其中最有趣的是安-12T，因为后缀“T”的神秘名称没有广为人知的含义。带有这些后缀的飞机只在沃罗涅日飞机制造厂和塔什干飞机制造厂生产，然后交付给军用和民用客户，对后缀“T”没有任何明显的原因或解释。拥有这个神秘名称的安-12运输机的型号为安-12TA、安-12TB，安-12TBP和安-12TBK。

价格

安-12运输机早已停产，因此，非常遗憾，无法购买一架全新的安-12运输机。但是，还可以通过二手经销商购买一些安-12运输机的改型。

哪里可以购买

目前仍在全球各地的机队中服役的这款飞机并不多，甚至可能非常罕见。我们在flyingbooth.com和aircraft24.com上找到了几架可以购买的安-12运输机，其价格都需要另行沟通。

包机费率

包租安-12运输机的费用将根据您将要运输的货物、航线长度和航班目的地机场而有所不同。安-12运输机的包机价格从8600美元/小时到10000美元/小时不等。

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