ACS艾尔环球如何提供紧急救援包机
从1994年的卢旺达内战到1998年的科索沃战争、从2004年的节礼日海啸到2008年的缅甸飓风、从2010年的海地地震到2015年的尼泊尔地震、从2017年的波多黎各飓风到2023年的苏丹武装冲突，数十年来，ACS一直在向最需要的地区提供人道主义援助。
ACS政府与人道主义服务货运总监主管本·丁斯代尔（Ben Dinsdale）表示：“在过去的30年里，我们在全球各地参与了无数次救援工作。其中包括最近在土耳其和叙利亚发生的地震，我们安排了多次包机，从欧洲各地运送重要的援助物资和搜救队。”
“我们在业内受到广泛信任、并且能够迅速完成紧急救援包机的原因包括多个方面。我们花了数年时间与全球航空公司建立合作伙伴关系，赢得政府机构和非政府组织的信任，并完善了有效的应对策略，让我们能够在全球救援工作中迅速有效地采取行动。”
久经考验的流程
2月6日（星期一）凌晨，土耳其和叙利亚发生了第一次毁灭性地震。我们在几个小时内接到了多个政府机构和非政府组织的电话，委托我们协助救援工作。周二上午，我们安排的第一位代表抵达加济安泰普机场，负责监督包机抵达情况——此次包机的空中客车A330-200运送了一支德国搜救队。
本·丁斯代尔表示：“我们的救灾响应流程是我们快速反应能力的核心。一旦发生自然灾害或人道主义危机，我们就会迅速联系受灾国家的民航当局，以便了解哪些机场仍在运行，以及是否有获得降落许可的新程序。我们还致电我们的航空公司合作伙伴，核实哪些飞机可以包租及其包机价格。”
“然后，我们迅速联系客户，向客户告知可用飞机的最新情况，并表明我们对目标地区当前形势的了解。”
“但是我们所做的工作远远不止这些，我们还需要联系距离灾区最近的机场，了解这些机场是否仍在运行，并提出一些重要问题，例如：跑道是否开放或已损坏？塔台是否正常运行？燃料供应是否正常？是否需要联系操作代理？机场是否出现可能妨碍飞机卸货的设备损坏？”
“所有这些信息都在我们的系统上更新，全球各地的每位ACS包机经纪人都可以查看这些信息。15年前，我们只能使用电子邮件发送有关这类信息的电子表格，相比之下，最新系统带来更大的便利！现在，我们都可以快速获取最新的信息，然后将信息传递给客户。”
“我们的目标是尽快安排一名ACS代表前往现场。亲赴现场监督具有一系列好处，例如协调物资到达、与地方当局联络以加快许可、与当地救援队沟通以了解其具体需求。如果出现任何变化，现场人员也可以赶在我们的竞争对手之前通知我们。”
可靠的专业知识
久经考验的流程意味着我们不仅可以为客户提供快速的包机解决方案，而且还可以作为可靠且值得信赖的信息来源。
本·丁斯代尔表示：“救援方案中的任何错误都可能导致损失惨重和毁灭性后果。我记得缅甸飓风救灾期间的一个例子，一家竞争对手安排了一架载有丰田陆地巡洋舰的包机，但是在飞机降落后才得知，机场没有设备可以卸下货物。飞机占用了极其紧张的机场空间约24小时，然后带着无法卸下的车辆原路返回。
“通过花一点时间与当地政府联系，并在当地安排代表，ACS可以随时随地清楚了解可能发生的事情，从不让任何事情出现意外。这就是广大政府机构和非政府组织充分信任我们、委托我们运送其物资的原因，也是航空公司可以更迅速地向我们提供报价的原因。”
行业人脉关系
“虽然与客户保持持续的联系非常重要，但是客户通常只在紧急情况下与我们联系，而客户的意见在很大程度上取决于我们在紧急情况下能够提供的服务。”
“想要在这个领域取得真正的成功，与航空公司保持密切联系是重中之重。如果与航空公司保持良好关系，航空公司更有可能提供具有竞争力的包机价格；但是如果您都不知道自己在做什么，或不了解最新的地面情况，航空公司可能无法对您产生信任并让您包租他们的飞机。”
“在过去30年里，我们已经向全球各地的航空公司证明了我们的专业知识和可靠性，由此使得我们能够在接受紧急委托的时候快速查看飞机可用性和包机价格。”
全球网络
ACS在六大洲拥有30多个办事处。正如本·丁斯代尔所言，在应对自然灾害或人道主义危机时，全球办事处网络是一个巨大的优势。
“拥有一个全球网络意味着我们通常可以比竞争对手更快地做出反应。我们可以提供全天候服务，因此，举例而言，如果在亚洲发生自然灾害，我们在香港、北京、上海、新加坡和印度的办事处都在同一个时区，可以迅速响应最初的委托。”
“拥有全球各地的包机专家也意味着我们可以使用多种不同的语言进行交流。在希望了解发生了什么情况的时候，使用灾区的本地语言更为有效，因此我们经常要求距离灾难中心最近的办事处负责处理我们在灾区的大部分救援包机。”
“综合这些因素，使得ACS成为最值得信赖的全球包机公司之一。我们的流程、全球网络和职业道德使我们能够快速响应全球各地的紧急包机委托，我们的业绩记录意味着政府机构和非政府组织在灾难发生时不断寻求我们的服务。”
